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Alt 09.05.2017 | 10:55 Uhr
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Aus gegebenen Anlass nochmal ein paar Fotos meiner Tieeferlegung. Es sind zum größten Teil schon recht alte Fotos, da es ja schon über 10 Jahre zurückliegt. Es sind Bilder ohne Tieferlegung, mit Konis, und dann letztendlich mit ATZ Federn im Vergleich. Bei den Fotos ohne Tieferlegung waren ein paar Wasserkästen im Kofferaum, sodass er auf der Hinterachse auch etwas tieferliegt.

Ein paar Bilder vom Einbau:
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Dateityp: jpg 040522_Koni4.JPG (582,7 KB, 2x aufgerufen)
Dateityp: jpg 040522_Koni5.JPG (513,7 KB, 3x aufgerufen)
Dateityp: jpg P4010001.JPG (566,5 KB, 2x aufgerufen)
Dateityp: jpg P4010005.JPG (451,1 KB, 2x aufgerufen)
Dateityp: jpg P4010011.JPG (584,9 KB, 2x aufgerufen)
Dateityp: jpg P4010009.JPG (565,9 KB, 2x aufgerufen)
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  #2    
Alt 09.05.2017 | 10:57 Uhr
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Und nun der eigentliche Vergleich:
Zuerst ohne Tieferlegung, dann mit Koni über Nuten, zuletzt mit ATZ-Federn.
Angehängte Grafiken
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Dateityp: jpg mit_Koni.JPG (553,1 KB, 5x aufgerufen)
Dateityp: jpg ATZ_Winter.JPG (543,3 KB, 5x aufgerufen)
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Dateityp: jpg aktuell.JPG (448,7 KB, 5x aufgerufen)
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  #3    
Alt 09.05.2017 | 13:39 Uhr
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Sieht gut aus!!!

Das heißt, du hast kürzere Federn drin UND noch die Konis verstellt?



Ich zeig mal was.





Das sind Fotos von der DEKRA Abnahme der AP Federn, die erst beim 3. Versuch abgenommen und eingetragen wurden, weil die Radflächen bei Zuladung von bereits 540 kg an den Radkasten angestoßen sind, vertragen müssen sie aber ca. 750 kg.

Das war ein Eiertanz.

PIT
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Dateityp: jpg 20160622_135351.jpg (171,5 KB, 2x aufgerufen)
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  #4    
Alt 09.05.2017 | 14:21 Uhr
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Nein, ich hab die Konis damals ja wieder raus, weils mir zu hart war, und hab dann später erst die Federn rein.

Der TÜV wollte mir die Federn gar nicht eintragen, die haben keinerlei Tests gemacht. Die wollten dass die Kotflügel an der Vorderachse gezogen werden.

Dann bin ich zur DEKRA, da gabs keine Probleme. Die haben aber auch keine Zuladung gemacht. Das hab ich auch noch nie gehört, das das gemacht wird. Die haben so Auffahrkeile diagonal unter die Räder gestellt, und es war alles frei. Ich hab den Test so auch gemacht, nur etwas "schärfer" als die DEKRA, schräg auf eine Böschung gefahren, dass 2 Räder in der Luft sind, selbst dann ist noch alles frei.
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  #5    
Alt 09.05.2017 | 14:37 Uhr
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Dann hast du entweder Glück gehabt oder es ist schon länger her.

PIT
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  #6    
Alt 09.05.2017 | 15:18 Uhr
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Dann hast du entweder Glück gehabt oder es ist schon länger her.

PIT
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